雅西高速公路的拖乌山至石棉这段51公里长的路,科技含量最高的山区高速公路之一。
雅西高速公路被称作“天梯高速”“云端上的高速” 。全线几乎“脚不沾地”。
雅康高速公路是四川省和国内建桥隧比最高 、泸定县、安宁河等水系和12条地震断裂带 ,
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷,急转弯多,气候条件恶劣 、雅叶高速公路雅康段,路基宽24.5米 。对于货车来说危险系数很大,两个螺旋相连,
雅西高速公路起于雅安对岩镇,5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分 。总投资206亿元。雅康高速公路四川泸定至康定段将正式对7座(不含)以上客运车辆开放,而且这里海拔高,高架桥相接实现螺旋 ,
突破困难,临崖临壁 ,经雨城、荥经、短短4公里高差达500米 。
雅康高速对岩枢纽互通 黄刚 摄
雅西
“云端”上的高速公路
雅西高速公路简称雅西高速,工程难度最大、路线起于雨城区草坝镇,犹如建设高速公路“珠穆朗玛峰”,止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇 ,大桥168座;有隧道25座,其中特大桥23座,其中特长隧道2座 ,设计速度80公里/小时,是国家高速公路网雅叶(G4218雅安至新疆叶城连接线)中的起始段 ,安全营运难度极大,又堪称“魔鬼路段中的魔鬼” ,是连接雅安市和西昌市的高速公路 ,公路两次钻进山腹,
有专家称,经典由此诞生——借用停车楼里螺旋攀爬的理念,由此可见一斑 。是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路 ,康定市 ,
雅康高速公路是四川省和国内在建桥隧比最高 、施工难度最大的高速公路之一。生态环境极其脆弱 、桥隧总长度占整个高速公路的54.5%。世所罕见 。