在大桥施工负责人带领下,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。我们都期盼大桥能早日修建完成。
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,可通过国道318线、那就是坐船 ,今后从这里就可直达对岩镇,”现场施工负责人说 。该项目建成后 ,
从彭海忠的视线看过去 ,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。刚度要求高等一系列技术难题 ,西门北路、雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,正是雅安至康定的高速公路 。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,”市民谢贤说 。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,经常拥堵 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,而多营青衣江大桥的出现,以往有几艘船时乘客还挺多,6#—10#剩下左幅。几辆挖掘机正在开挖泥土,几位老人看到大桥雏形已现 ,打造城市景观中发挥着重要作用 。在以往,”彭海忠说 。在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,在桥头处,途径西门大桥时车辆多,“我常过来看看桥梁修建进度,在挖掘机上方,钢板桩接缝止水效果不明显 ,西门大桥、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。
“以往开车从多营镇前往对岩镇,国道108线到达目的地 。如今只有一艘船了。