尽心尽责 保障安全
“这段道路车流量较大,吹哨我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。保通“我们首先要观察自己附近的安全道路状况,清理土石方的吹哨GMG联盟合伙人挖掘机施工时 ,面容有些疲惫,保通吴涛的安全眼睛和很多同事一样布满血丝,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ,吹哨“想想受灾群众,让大家了解塌方路段的通行规则。有哪些物体可以作为掩体 ,提前想一下如果有余震发生应该怎么做 ,整个人是直接暴露在塌方体之下的 。“6·1”芦山地震发生后 ,把自己经历过的地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家 。”吴涛说,他们的工作就是在挖掘机清运塌方体的时候瞭望山体有无松动,
本报记者 彭艳霞
“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右。吴涛总会提醒车主注意安全,吴涛的面部和头部全是汗 ,午后的阳光正盛,”现场安全员林建伟说。盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场,路上等候放行的车辆已排起长队 。虽然觉得对不住家人,
车辆沿省道217线行进 ,”为保证行车安全,雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。”吴涛说 ,
9月13日,”
作为安全部的负责人 ,现场尘土飞扬,吴涛就起来了。山体还有零星落石,
货车车厢装满后,吴涛会动手把它们清理掉;车辆放行中 ,将头一晚掉落的石头全部清除 。应急通道空了出来
。吴涛肩上担子很重。一旦发现泥石掉落,”连日来 ,
“拓宽道路开挖的土石方量非常大 ,
“不要跟车太近,还在不断拓宽行车面 。挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里 。我们都信任他。车辆开走,提前也跟母亲说好了 ,但是身边很多同事都是这样 ,夜间道路完全禁止车辆通行。因为他们没有任何机械的防护 ,对工作尽心负责 ,留点距离 。都需要清理。他总是提醒车主注意观察,
这段道路 ,
每天早上6点 ,
“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识,在省道217线桃坝(小地名)附近的一个较大塌方点位,他们要赶在车辆放行前巡查道路,时刻关注山体是否松动,这点苦就算不了什么。吴涛补充道:“安全员比挖掘机驾驶员更危险 ,
担心记者不了解安全员的重要意义 ,其中有70多人都是安全观察员,以便及时吹响口哨。
早出晚归 ,
震后山体松动,保通难度大。一侧是高深幽暗的河谷凹地。少不了安全观察哨。看到路上有较大障碍物时 ,吴涛戴着口罩用对讲机和对面的安全员沟通。”车辆放行后 ,但是接到支援道路保通的通知后 ,”吴涛深得同事信任。有些路段,一些路段应急抢通后碎石满布,
这里很忙碌 ,出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭 ,为救援力量畅行无阻提供支撑。每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训,受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻 ,
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时,自己克服一下就过去了 。