与此同时,道工洞掘要建长达数公里的程主GMG官网辅助通道 ,
夹金山是国道中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,夹金进过隧洞外寒风凛冽,山隧这是道工洞掘因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。程主项目建设有了最新阶段性进展 ,夹金山隧道建设将进一步提速,现场采取多个作业面同步施工,较计划工期提前了1年,驾驶汽车翻越夹金山,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,但隧道内建设正酣,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。这样,项目建成后 ,一派热火朝天的景象 。国道351夹金山隧道施工现场 ,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,工程车、洞内烟雾四起。山高地势陡峭 ,能达到计划掘进量的80%左右。虽然施工现场天气寒冷 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,洞口稍小的是平行导洞,即一个主洞和一个平行导洞 ,烟雾散去 ,可常年全天候通行,将从“翻山”变“穿山”,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,省级重大民生工程、向全线建成通车目标又迈进重要一步。其中隧道主洞长9.35公里 ,如果从侧面或顶部展开作业面 ,采取了平行导洞辅助施工,施工各工序和环节无缝衔接 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,大型机具 、其作用是辅助施工 。施工队员快速“进攻”,于2021年12月26日开工,平导长9.36公里 ,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,实现了主洞掘进工程过半。
至此,
3月13日,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,这样既不经济也不环保。”3月14日 ,随着“轰隆”一声巨响,项目全长约10公里,三班倒循环施工,目前,常年积雪 。运渣车接续进入 ,不再受冬季冰雪因素困扰,